Entretien et réparation de Volvo

Trouver un bon atelier de réparation automobile n’est pas toujours une tâche facile – du moins, jusqu’à ce que vous effectuiez votre première visite chez Monsieur Muffler Repentigny!

 

Depuis des années, nous effectuons des entretiens et des réparations sur les Volvo des clients de partout dans la grande région de Lanaudière et ses environs, de Montréal à Lavaltrie, en passant par L’Assomption et Joliette.

 

Notre équipe de techniciens hautement qualifiés a travaillé sur de nombreux modèles de Volvo : S60, S80, V60, XC60, XC70, XC90, C30, C70, et bien plus encore!

 

Du changement d’huile au reconditionnement d’envergure, ne cherchez pas plus loin; passez nous voir dès aujourd’hui ou téléphonez-nous pour prendre rendez-vous.

 

Assurez la longévité de votre véhicule, en suivant les horaires d’entretien recommandés par le fabricant.  Peu importe l'âge de votre Volvo, cette règle s’applique!

 

Vous voulez notre avis? Monsieur Muffler Repentigny recommande une inspection à partir de 10 000 kilomètres. Vous voulez un calendrier d’inspection sur mesure? Aucun problème. Passez nous voir en atelier.

 

Voici quelques recommandations du fabricant :

 

1. Changement d’huile 

 

Cet entretien est le plus fréquent et le moins coûteux. Un intervalle typique entre les changements d’huile, sur une Volvo moderne, sera de 8 000 à 10 000 km.

 

2. Services à effectuer après 30 000 km

 

  • Remplacer l'huile et le filtre

  • Vérifier s’il y a des fuites, vérifier la transmission et les pignons de distribution. Réparations, si nécessaires.

  • Vérification du liquide de refroidissement du moteur, de l’antigel et de l’antirouille

 

3. Services à effectuer après 50 000 km

 

  • Remplacer l'huile à moteur et le filtre

  • Nettoyer le boitier et vérifier l’état du filtre à air

 

4. Services à effectuer après 65 000 km

 

  • Remplacer l'huile à moteur et le filtre

  • Vérifier les fuites et dommages aux canalisations et au filtre à carburant

  • Vérifier s’il y a des fuites, vérifier la transmission et les pignons de distribution. Réparations, si nécessaires.

  • Vérification du liquide de refroidissement du moteur, de l’antigel et de l’antirouille

 

5. Services (principaux) après 96 000 km

 

  • Tous ceux effectués lors de l’inspection 30 000 kilomètres

  • Tous ceux effectués lors de l’inspection 50 000 kilomètres

  • Remplacer la courroie d'entraînement et le tendeur (S60, C30, C70)

  • Remplacer la courroie de distribution, le tendeur de courroies, la poulie de synchronisation et la pompe à eau (S60, C30, C70)

  • Vérifier s’il y a des fuites au niveau du système d'échappement; vérifier aussi le montage

  • Remplacer l’huile à freins, le liquide de refroidissement et le liquide de transmission

  • Vérifiez la soupape de recirculation des gaz – remplacer si nécessaire

  • Remplacement recommandé des boyaux de freins  (avant seulement)

 

6. Services (principaux) après  150 000 km

 

  • Remplacer l'huile à moteur et le filtre

  • Vérifier l’état de la conduite et du filtre à essence

  • Vérifier s’il y a des fuites, vérifier la transmission et les pignons de distribution. Réparations, si nécessaires.

  • Vérification du liquide de refroidissement du moteur, de l’antigel et de l’antirouille

 

 

7. Services à effectuer après 200 000 km

 

  • Tous ceux effectués lors de l’inspection 30 000 kilomètres

  • Tous ceux effectués lors de l’inspection 50 000 kilomètres

  • Remplacer la courroie d'entraînement et le tendeur (S60, C30, C70)

  • Remplacer la courroie de distribution, le tendeur de courroies, la poulie de synchronisation et la pompe à eau (S60, C30, C70)

  • Vérifier s’il y a des fuites au niveau du système d'échappement; vérifier aussi le montage

  • Remplacer l’huile à freins, le liquide de refroidissement et le liquide de transmission

  • Vérifiez la soupape de recirculation des gaz  – remplacer si nécessaire

  • Remplacement recommandé des boyaux de freins  (avant seulement)

 

8. Service à effectuer après 250 000 km

 

  • Remplacer l'huile à moteur et le filtre

  • Vérifier l’état de la conduite et du filtre à essence

  • Vérifier s’il y a des fuites, vérifier la transmission et les pignons de distribution. Réparations, si nécessaires.

  • Vérification du liquide de refroidissement du moteur, de l’antigel et de l’antirouille

 

 

Même si l’odomètre de votre Volvo ne cumule pas un kilométrage élevé, vos copilotes Monsieur Muffler Repentigny vous recommandent de passer en succursale au moins une fois par année pour une inspection.

Prenez rendez-vous dès aujourd’hui.

Entretien Volvo Polestar

Polestar – la performance selon Volvo

Polestar a été fondée en 1996, dans le cadre du programme officiel de la division sport automobile de Volvo. Depuis, Polestar a compétitionné les modèles  850, S40, S60, C30 et actuellement avec la S60.

 

Les activités de base de Polestar sont liées directement au développement de nouvelles voitures de course, au développement et la production de voitures de route et au développement du système Polestar Power Optimisations pour véhicules électriques produits par Volvo.

 

L'entretien d’un modèle « haute performance » de Volve nécessite l’attention, le savoir-faire et la minutie d’un professionnel qualifié. Communiquez avec notre équipe pour plus d'information.

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